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117회 시험에 응시하시느라 수고 많으셨습니다.
답안채점과 당락여부의 결정은 채점자가 하는 것이니 학원가족 여러분께서는 일희일비하지 마시고
오늘문제의 복기를 월요일(내일)까지 마쳐주시길 바라며,
화요일부터는 답안클리닉밴드에 복귀하시어 처음처럼 118회를 위해 매진하여 주시기 바랍니다.
< 1교시 문제 >
1. 터널의 편평률 : 답클밴(‘19.01.02). 터널 단면형태에 따른 굴착공법
2. 아치교의 Lowering공법 : 실전반(‘18.12.02). 강교 가설공법 종류
3. 민간투자사업의 추진방식 : 기출반(‘19.01,12). SOC추진방식, BTO-rs, BTO-a
4. 통수능 : 답클밴(‘18.12.12). 연직배수재 통수능력
5. 부마찰력 : 실전반(‘19.01.06). 부주면 마찰력
6. 관로의 수압시험 : 기출반(‘19.01.12). 관거의 연결
7. 건설공사의 사후평가 : 포캠반(‘19.01.20). 비용편익비
8. 스트레스 리본 교량
9. 준설선의 종류 및 특징 : 포캠판(‘19.01.21). 준설선 선정
10. 터널변상의 원인 : 기출반(‘19.01.12). 단층/습곡/편압 터널문제
11. 히빙과 보일링 : 포캠반(‘19.01.21). 히빙, 보일링 방지대책
12. 교량의 내진성능향상 방법 : 실전반(‘18.12.30). 교량 내진성능 향상
13. 포러스 콘크리트 : 실전반(‘18.12.23). 포러스 콘크리트
< 1교시 강평 >
2, 8번문제를 제외하고는 모두 예상문제로 다루었던 문제입니다.
1번문제의 터널 편평률(터널단면의 편평한 정도)은 폭에 대한 높이의 비로 터널단면형상(단선병렬, 2아치, 복선터널)에 따라 비교하여 설명할 수 있겠으며, 답클밴에서 다루었습니다.
2번문제는 강교(아치교) 시공방법에서 크레인, 가설벤트와 함께 아치리브 선단부에 케이블을 연결하여 하강가설하는 케이블 가설방식으로 비교 설명하였고,
7번문제는 공공건설사업의 수행성과를 평가하기 위해 사업수행 전 예측된 공사비, 비용편익, 지역경제성등을 비교분석하는 것으로 포캠에서 다루었던 비용편익비로 설명할 수 있겠으며,
8번문제는 교각설치가 어려운 계곡 또는 하천지형에 상부구조의 수평력을 교대에 설치된 앵커를 통해 지반으로 전달하는 방식으로 PS긴장과 앵커설치로 설명할 수 있겠습니다.
< 2교시 문제 >
1. 터널굴착 시 진행성 여굴원인, 방지 및 처리대책 : 기출반(‘19.01.05). NATM 시공 유의사항
2. 도로공사 시 비탈면 배수시설 종류, 기능, 시공 시 유의사항 : 포캠반(‘19.01.22). 절토사면 대책공법
3. 하천제방 누수원인, 방지대책 : 포캠반(‘19.01.21). 제방파괴 원인, 대책
4. 콘크리트 구조물 초기균열 원인, 방지대책 : 포캠반(‘19.01.19). 콘크리트 초기균열 대책
5. 건설공사 클레임 발생원인 및 유형, 해결방안 : 답클밴(‘19.01.03). 클레임 원인, 대책
6. 엑스트라도즈드교 주탑 시공 시 품질확보방안 : 기출반(‘18.12.22) 주탑시공, 슬립폼
< 2교시 강평 >
모든 문제가 117회를 대비하여 실전반, 기출반, 포커스캠프등에서 풀이하였던 문제입니다.
2번문제는 비탈면 붕괴요인 중 물이 가장 큰 문제일 수 있어 비탈면 배수가 중요하다 강조하였으며 배수시설의 종류와 문제점을 별도로 설명하였습니다.
3번문제는 제방붕괴, 파이핑등으로 수차례 설명하였고 특히, 배수통문, 기존 노후제방의 누수문제를 강조할 수 있다 하였습니다.
6번문제는 주탑시공에 대한 문제로 본 강의 시 탑저부, 가로보, 탑정부의 시공을 설명하였고 타설문제, 거푸집문제등으로 수차례 다루었습니다. 기출반에서는 슬립폼에 대해서 집중적으로 설명하였습니다.
< 3교시 문제 >
1. 댐 공사의 시공계획 : 답클밴(‘19.01.18). CFRD와 ECRD 시공
2. 강교 현장용접 시 발생하는 문제점과 대책, 주의사항 : 실전반(‘18.11.25). 강재 용접 주의사항
3. 도로공사 사면활동 형태, 원인과 사면안정 대책 : 답클밴(‘18.08.24). 대절토사면 붕괴대책
4. 한중 콘크리트의 타설계획 및 방법 : 기출반(‘19.01.05). 한중 콘크리트 시공관리
5. 친환경 수제를 이용한 하천개수 공사 시 유의사항 : 포캠반(‘19.01.22). 하천시설물 설치
6. 대규모 단지공사 주요공정 비산먼지 발생 저감방법 : 기출반(‘18.12.29). 발파 시 공해대책
< 3교시 강평 >
2교시와 더불어 모두 117회 대비 준비되었던 문제입니다.
2번문제는 강재용접, 강교조립, 용접결함, 용접부 비파괴검사등으로 다수 풀이하였고,
4번문제는 계절적 문제로 한중콘크리트문제와 콘크리트동해문제에서 다루었으며,
6번문제는 최근 미세먼지문제와 관련하여 건설현장은 사각지대인 만큼 건설공해 중 비산먼지(특히 미세먼지)의 저감대책이 중요하다 강조하고 터널의 시공 중 및 공용 중 집진장치를 특강하였습니다.
< 4교시 문제 >
1. 터널 준공 후 유지관리 계측 : 실전반(‘18.12.09). 터널계측
2. 상수도 기본계획의 수립절차, 기초 조사사항 : 포캠반(‘19.01.20). 관거 기초
3. 화재 시 철근콘크리트 구조물에 발생하는 폭렬현상 영향과 원인, 방지대책 : 답클밴(‘18.11.27). 폭렬현상
4. 시멘크 콘크리트 포장 장비선정, 설계 및 시공 시 유의사항 : 정규반(‘18.12.29). CCP종류, 시공관리
5. 항만공사 시공계획 시 유의사항 : 기출반(‘18.12.22). 항만공사 시공
6. EVMS의 주요 구성요소와 기대효과 : 기출반(‘19.01.05). EVMS의 구성요소와 분석방법
< 4교시 강평 >
모든 문제가 정규강의와 실전강의 시 다루었던 문제입니다.
1번문제는 포커스캠프 특강에서 설명하였으며 그 기준을 숏크리트와 라이닝으로 나눌 수 있다하였고 근접구간, 편압부등 중점 관리구간에서는 계측빈도 및 측점수등을 일반구간과 달리하여 적용한다고 설명하였습니다.
3번문제는 CCP 포장장비의 개선으로 사이드 스프레더, MRCP의 자동장비, PTCP의 로봇등도 설명하였고,
6번문제는 구성요소를 계획요소, 측정요소, 분석요소로 설명하여 BIM과 가상건설기법의 융합기술등을 적용할 수 있다 하였습니다.
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