글 올려주신 분은 상당히 역학적, 구조적으로 고민을 많이 하신것 같고.. 물론 설명 해주신 분들도 구조적인 부분은 많이 서술해주셨습니다만..
이 시험이 "토목시공기술사"임을 감안할때.. 이렇게 이해하면 쉬울것 같다생각듭니다..
글쓰신분처럼 "주탑높이와 크기를 키우면 중앙경간장을 길게 할 수 있다"는 틀린 의견이 아닙니다.. 당연히 사장교(CableStayed)형식은 케이블로 지지하기때문에 주탑높이만 크게 할 수 있다면 가능하죠
하지만.. 여기서 시공기술적으로 판단해 봤을때, 초장대교량으로 갈경우에는 사장교주탑에 여러가지 문제가 생깁니다.. 유지관리와 강성을 고려할때 철콘구조의 주탑시공이 현실적으로 대안이 될 수 있겠으나, 높이때문에 장비선정,공법선정문제 뿐만아니라 고강도콘크리트의 펌퍼빌러티확보에 엄청난 난항을 겪을 수 밖에 없고 그에 따라 시공비용이 기하급수적으로 증가합니다..
그에 따라 제가 판단하건데.. 이 질문의 중요한 요지하나를 짚어간다면 (현실 시공공법적, 예산적인 한계성을 고려할때)라는 내용을 짚어서 서술해야 한다고 봅니다.. 문제에 표현은 안되어 있지만요 그렇지 않다면 물론 주탑고와 강성을 엄청 키워서 시공하는게 불가능하다고 단정지을 수 없겠지만 현실적인 상황에서 초장대교량의 시공을 위해서는 주탑높이의 한계성을 인정하고 현수교와 사장교를 비교하게 되며 따라서..
이 질문은 답안을 기술할떄 "토목시공학적인 한계성을 고려하여 콘크리트 품질관리 및 예산한계성과 공사기간의 적정성을 감안할때, 사장교보다 현수교의 중앙경간을 넓게 시공할 수 있는 유리한 점이 있다."라는 내용으로 접근하되, 구조적인 두 교량형식의 지지방식의 차이(사장교는케이블지지, 현수교는 행어로프가설지지)를 언급하시는것이 적절할 것으로 판단됩니다..
