여러선배님들의 조언을 바탕으로 제 나름의 정리를 해보았습니다.

일단 2가지 가설로 나누어

1. 주탑의 길이와 단면이 일정한 경우

  - 주탑의 하중부담 : 사장교 > 현수교

  - 중앙경간이 길이질 경우 현수교의 경우 케이블의 긴장력 및 강선수를 조절가능하나

    사장교의 경우 주탑의 작용하는 하중이 과다할 것으로 예상됨

2. 주탑의 길이변화가 가능한 경우

  - 시공성, 경제성, 구조적(안정성)으로 현수교보다 떨어짐.

3. 결론

  1) 현수교의 경우 지형을 이용(앵커리지)하므로 교량 전체길이의 증대에는 제한이 있으나,

  2) 주탑을 이용한 중앙경간의 길이증대시 상대적 영향력이 적은 현수교가 유리함.

4. 제안사항

  - 사장교와 현수교의 특징을 고려한 초 장대교량의 지지방식 개선과 시공법 개선사례 연구필요.
 

P.S. 저의 두서없는 글에 답변을 해주시는 선배님들에게 감사드립니다.(^^)(__)