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관리자 |
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2014-09-22 |
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11843 |
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151 |
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김태균(현대건설) - 104회 |
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합 격 수 기
1. 성 명 : 김태균
2. 근 무 처 : 현대건설(주)
3. 합 격 일 : 2014. 09. 19
4. 응시횟수 : 3회 (102회:57.25, 103회:57.16, 104회:64.41)
102회 : 197 + 133 + 160 + 197 = 687점
103회 : 188 + 176 + 148 + 174 = 686점
104회 : 183 + 190 + 204 + 196 = 773점
5. 합격점수 : 64.41점
6. 공부기간 : 2013년 08월 10일 ~ 2014년 8월 2일
본격적으로 공부한 기간 102회 2013년 11월 ~ 2014년 2월
104회 2014년 5월 ~ 2014년 8월
7. 학습교재 : 강의노트, 본서, 학원 홈페이지
현장 실시설계보고서, 건설지
8. 나만의 시행착오 이력과 학습전략
1)102회(단번에 합격하기 위해 All-in 했던 시험) 687점
- 2013년 8월 10일 102회 1차 개강에 등록 후 2주 수강후 수강 정지
- 2013년 11월 23일 102회 2차 개강부터 본격적으로 듣기 시작함
- 2013년 12월 학원 자유게시판에 어떤 볼펜을 써야하는지에 대한 질문을 올리는 등
토목시공기술사에 대해 아무것도 모르는 상태였음
- 김재권 교수님(701공구)과는 옆 공구(702공구) 공무담당자로 친분이 있었던 상태라
많은 격려를 받아서, 그에 보답하기 위해 '학원에서 시키는 대로 해서 단번에 합격한
모범사례가 되기 위해 열심히 노력함
- 그 결과 포캠 1일차 1문제, 2일차 2문제, 3일차 1문제, 4일차 2문제가 모범답안으로 선정됨
- 102회 시험 보고나서 느낌 : 지하철 문제, 댐 관련 문제, 계약금액 조정관련 문제등 자신있던
문제가 많이 나와 "이보다 더 좋은 문제궁합은 없을 것"이라는 생각에 내심 합격을 기대함
- 그러나 결과는 1교시 197점, 2교시133점, 3교시 160점, 4교시 197점, 총점 687점, 평균 57.25점으로
불합격!
- 2교시 문제풀때, (문 ), (답), I.개요를 4문제 자리에 미리 써놓고 정작 풀때 1장을 건너뛰고 푸는
바람에 건너뛴 페이지에 어쩔 수 없이 크게 X 표시를 그어서 제출하였음
→ 아마도 채점할때 큰 X표시가 나오자 마자 읽어보지도 않고 똥통으로 직행시켰을 거라고 짐작됨
- 자신있던 문제가 나와 크게 기대했던 2교시가 가장 터무니없이 낮은 점수를 받게 되어 억울한 마음에
산업인력공단에 이의제기도 해봤지만 돌아오는 대답은 "X표시 한 부분은 점수에 영향이 없으며, 채점
위원이 채점한 점수를 오류없이 집계하였고, 채점위원이 준 점수는 채점위원 고유의 권한이므로
산업인력공단에서는 어쩔 수 없다."는 원론적인 답변만 받음
- 아직도 그때 한 페이지를 건너뛰지 않고 풀었으면 합격이었을꺼라고 혼자만의 착각(?)을 하고 있음
- 교훈 : 실수관리!!
2)103회(학원 수강 없이 혼자 공부한 시험) 686점
- 102회 시험에 워낙 All-in을 했고, 처음 경험한 400분짜리 시험에 온몸의 진이 다빠져버리는 바람에
시험 후 학원에 나가지 않고 수강정지를 함(102회 합격을 기대하고 있던 터라 공부가 손에 잡히지 않음)
- 새로 하게된 업무도 바쁘고, 102회 준비하느라 주말에 아이들과 놀아주지 못한 미안함 때문에 공부를
소홀히 하게됨
- 그래도 시험 접수는 해놓아서 5월초 근로자의 날, 어린이날, 석가탄신일 연휴 동안 동영상강의와
문제풀이 위주로 벼락치기 공부를 하여 4교시까지 잘 버티고 나옴
- 워낙 공부는 안 했었지만, 노력대비 좋은 점수를 받음 102회 보다 총점 1점 떨어진 686점으로 불합격
- 전체적으로 답안의 구성이 시선을 잡아끄는 특이한 내용 없이 평이하게 작성되어 각 교시가 고만고만한 점수가
나온 걸로 생각됨
- 공부를 거의 안하고 나서도 완전히 All-in 했을 때보다 딱 1점 떨어진 결과를 받고, 한편으로 생각해보면
"학원에 다니지 않아도 좀만 더 잘해볼 수 있지 않을까?" 하는 잘못된 생각에 빠져들 수도 있었지만,
"102회때 그나마 학원에서 열심히 해 놓아서 이정도로 유지 할 수 있었겠지..." 하는 생각으로
다시 한번 학원을 믿고 달려보기로 굳게 마음을 먹게되는 계기가 됨
3)104회(다시 학원에서 시키는 대로...)
- 시험 준비하는 마음가짐 : "이번 시험에 되지 않는다면 깨끗하게 그만 두자!"라는 마음의 배수진을 침
- 토요 강의, 실전강의, 숙제, 예상문제 댓글달기를 꾸준히 하고 예전보다 나은 답안을 만들기 위해
노력함
- Review 그룹에서 과거 고득점자의 복기답안을 보며 현장냄새나게 작성하는 방법에 대해 고민하게 됨
- 포캠에 참여하여 선배 기술사님들의 멘토링을 처음 받아봄(그 이전에는 다른 사람들에게 답안을 잘
보여주지 않았으나, 104회 대비할 때부터는 주변 사람들과 답안을 돌려봄)
- 포캠 2일차 추병국 기술사님의 멘토링을 받으면서 "유형이 잘 지켜지지 않는것 같다"는 말씀을 듣고
충격을 받고, 집에 와서 예전 102회때 작성한 답안지와 비교해 보고 정말 유형에서 흐트러진 모습을
발견하게 됨
- 포캠 3일차 전날 멘토링을 염두에 두고 답안을 작성한 결과 박용필 기술사님께서 "답안이 좋은것
같네요."하는 칭찬을 듣고 자신감을 회복함
- 포캠기간 동안 단면도를 많이 넣으라는 얘기를 듣고 예전 경험했던 현장들의 단면도에 대략적인 치수와
위치(Station)를 정리해봄
- 그 전 문제풀이 때 서술형 맨 마지막에 "맺음말"로 의미없이 앞 내용을 요약하던 것을 과감하게
없애버리고 마지막 장에는 현장 사례로만 거의 1/2 정도 쓰고 넘김
- 강의노트/본서에 있는 그래프는 외우는게 없어서 거의 안 넣고, 오로지 현장 단면도를 자세하게 그림
- 104회 시험을 마친 후 : 이번 시험에도 우연히 자신있던 지하철 문제가 많이 나와 예감이 좋았으나,
문제풀이를 해보니, 1교시 "2중합성교량"을 Extradosed교와 사장-현수교 등 2종류의 교량을 합성하는
개념으로 기술하고, '유리섬유폴리머 보강근' 은 철근에 유리섬유폴리머를 피복한 개념으로 기술였고
카린시안 공법에서 크라운콘크리트 타설 후 Ground Anchor를 시공하는 것으로 순서에 착오가 있었음
또한, 2교시에는 1문제의 개요를 빼먹고 제출하여 기대 반 우려 반 이었으나 예상외로 고득점으로
합격하게 됨
- 내가 생각하는 고득점 사유
1.단면도를 크고 자세하게 그림(치수, Station 등)
2.현장명을 꼭 써 넣음 (예를 들어 돌핀 단면도 넣고 (OO중공업 돌핀안벽 현장))
3.현장과 관련 없어보이는 문제도 현장과 연관시켜 작성함
(Banana 곡선 - 서울지하철7호선 연장 000공구 당초 준공일, 공정만회시 S-Curve, 공사기간 연장 등
X축에 2011.3.31, 2012.12.31 등 날짜를 집어 넣음)
4.현장 내역서에 있는 Item 기술(교량 신축이음 장치 - 동해고속도로 제0공구 OOO교 강핑거 No.240 적용 등)
5.가지고 있던 현장 개선사례를 문제에 맞게 응용하여 기술함
(OO대교 대블럭 일괄가설 개선 사례 - 원래 강교연결, 부식 등이 나오면 쓰려고 마음먹었으나
최소비용 공기단축 기법 문제에서 Critical Path가 가설벤트 설치여서 이를 단축하기 위하여
대블럭 일괄가설 공법으로 변경한 것으로 응용하여 써먹음.
경부고속철도 O-O공구 강관파일→RCD변경 사례 - 원래 RCD시공사례로 쓰려고 마음먹었으나
타입강관말뚝 중점관리사항 문제에서 소음,진동, 인접 노반안전성 확보를 위해 RCD로 개선한 사례로 써먹음)
6.같이 공부하던 회사 후배가 저의 답안을 보고 이런 말을 했음. "형님 답안을 보면 만화책을 보는 것 같아요..."
자세한 설명 대신 모식도, 단면도 등으로 알기 쉽게 설명하기 위해 노력했던 것이 채점자가 보기
편한 답안을 만든것 같음
9.학습 전략 - 무조건 학원에 시키는 건 다 한다.
102회때는 정말 사소한 것 하나까지도 학원에서 시키는 건 다 했습니다.
1)예상문제 댓글 달아주세요 : 1,2번째로 답글을 올리기 위해 9시 정도에 게시판을 계속 들락거리며 문제를 보고 5분 안에 작성해서 올림
2)게시판에 글을 올려주세요 : 글을 매주 올려서 '답안지' 선물로 받아 그걸로 공부함
3)자리는 앞자리에 앉아주세요 : 고개가 아프더라도 앞자리에 앉기 위해 노력함, 실전 문제풀이 때 교수님께 문제 보여주기 위해 노력함
4)볼펜은 JetStream Pen... : Jet Stream Pen만 고집
5)시험 접수는 꼭 하세요 : 102회 때 9시 정각에 접수해서 01020001번 수험번호를 받고 게시판에 인증샷 올림
6)중요25문제는 계속 Update 하세요 : 노란색 Post It Notepad를 사서 덧붙이기
7)시험 전날에는 가벼운 마음으로 실시설계보고서 같은거 보세요 : 시험 전날 지하철 실시설계보고서, 도로공사 건설지 가볍게 읽음
8)밥은 주먹밥 같은거로 준비하세요 : 세번 시험 모두 주먹밥과, 초코렛 1통 가지고 감
9)옆에 수강생들과 밥 같이 먹으세요 : 혼자다니지 않고 같이다님(3명)
10)가볍게 운동 하세요 : 일과중 쉬는 시간에 탁구치며 가볍게 땀 흘림 (긴장 완화 효과...)
등등...
10.예비기술사님들께 한마디
열심히 달리다가 쉰 후, 다시 학원생활에 적응 하려니 백지에서 처음 시작하는 것보다 더 어려웠던 것 같습니다.
중간에 쉬면서 즐겼던 휴식의 달콤한 유혹...
두 번 겪어봤던 시험의 그 질리도록 공포스러운 중압감...
한회, 한회 늘어가면 갈수록 결과에 무덤덤해져 가는 선배님들의 표정 속에서
도대체 이 시험이 어떤 시험이길래 이렇게 힘든건지,
과연 내가 이 시험의 끝을 볼 수 있을런지..
하는 두려움이 가득했습니다.
발을 빼면 뺄 수록 깊이 들어가기만 하는 늪에 빠진 것처럼
더 깊이 들어가기엔 몸이 힘들고, 포기하고 밖으로 나오기엔 지금까지 했던 노력이 아까운...
괴롭고 힘든 상황의 연속이었던 것 같습니다.
"이번에 되지 않으면 깨끗하게 접자"고 하는 마음속의 배수진을 치고나니 오히려 마음이 홀가분해지고,
부담감이 줄어들었던 것 같습니다.
여기 저기서 들리는 소리에 안테나 세우기 보다는 김재권 교수님의 강의에 귀를 기울이고,
하라는 것에만 집중하는 것이 가장 빨리 가는 길인것 같습니다.
11.감사의 글
1)주말과 여름 휴가를 서울기술사학원에 빼앗겼던 아이들(9살 딸, 2살 아들)과 사랑하는 아내에게 가장 감사를 드립니다.
2)좋은 교재와 학원 System을 만들어주신 신경수 원장님께 감사드립니다.
3)열정적인 강의와 자상한 조언을 해주신 김재권 교수님 진심으로 감사드립니다.
4)힘든 학원 생활동안 함께 했던 황진웅, 박철호 두 동생들에게도 감사합니다. 곧 좋은 결과 있도록 기도합니다.
5)포캠 3일차때 공부하다가 방석을 학원에 놓고 가서 잃어버린줄 알고 멘붕이 왔을 때, 제 방석을 가지고 계시다가 돌려주신
이름모르는 어느 분께도 감사드립니다. 꼭 합격하실껍니다... ^^
. 끝.
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