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글번호 |
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662 |
작성자 |
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관리자 |
등록일 |
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2011-04-04 |
조회수 |
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3673 |
다운수 |
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103 |
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제목 |
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노윤석(삼성물산) - 93회 |
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1. 성명 : 노윤석
2. 근무지 : 삼성물산(주)
3. 합격일 : 93회 (2011. 4. 1)
4. 응시횟수 : 3회
1) 87회 : 점심먹고 나옴 (--;;)
2) 92회 : 40점대 (기억안남)
3) 93회 : 64.41 (213, 212, 175, 173)
5. 공부동기
- 입사후 공무 경험만 있어서,
간접경험을 쌓고 노가다 생활에 꼭 필요한 자격증이라
생각하여 지속적으로 관심을 두던 중,
아무 준비 없이 두 번의 시험을 본 후
선배의 권유로 서울기술사 학원에 등록하게 됨
6. 학습방법
1) 학습량
- 처음 두 번은 가끔가다가 성안당 책을 봤던 정도로
공부를 했다고 볼 수 없음
- 학원을 다닌 후
첫 사이클은 가능한 주말 이틀을 다 학원에 나갔음
- 원장님의 회사 출강 강의를 매주 세시간씩 참석함(8주)
- 무릎 수술 이후 학원에 나가기가 어려워
주말에 쉬는날에는 집근처 도서관에서 10시간 정도 공부
- 평일에는 일찍 퇴근하는날 아파트 독서실에서 1~2시간
단답형 위주로 공부
- 연말, 연초 야근이 많아져 공부량이 급격히 줄었으나,
휴일에는 감각을 유지하려고 노력함
- 시험 2주전도 여전히 야근이 많았으나,
하루에 2~3시간씩 자며 오로지 감각만 유지함
다른 새로운 공부를 할 겨를이 없었음
2) 학습방법
- 단답형과 서술형 공부비중을 40% : 60% 정도로
비교적 단답형 준비를 많이함,
개인적으로 단답형 공부가 더욱 재미있었기 때문이기도 했고,
토막 시간에 서술형 1문제를 다 쓸 수 없기 때문이기도 함.
결론적으로 1교시 71점 득점이 큰 힘이 됨
- 서술형은 경험 공종이 적어,
새로운 지식을 습득하기 보다는
원래 알고 있었거나, 관심있던 부분의 문제 위주로 연습
(지하철, 터널)
- 마지막 1주일에는 시간이 촉박하여
공통대제목 쓰기에 집중 (계측, 품질, 안전, 환경)
3) 시험날
- 여전히 지하철, 터널에 대한 미련을 못버리고 집착하여
쉬는 시간마다 자체 예상문제를 훑어봄
결국, 한교시당 한문제씩은 쓸 수 있었던 원동력이 되기도 함
- 시험볼때도 일단 문제수와 장수는 무조건 채우고 가자고
다짐함
- 1교시는 운좋겠다 쓸 수 있는문제가 5문제정도 나옴
- 2교시도 1문제는 아는 문제였고,
2문제는 쓸 수 있는 정도 였음
- 3교시는 교량문제가 많이 나와 당황했고,
완전히 망칠줄 알았는데
공통대제목 쓰기에 집중한 것이 나름 효과를 발휘했는지
58.3점으로 선방
- 4교시에서는 쉴드와 지하철 문제를 먼저 기술했고
주요문제인 콘크리트 문제와 연약지반 문제를 기술하여 선방
7. 예비 기술사에게 남기고 싶은 말
- 제 공부 방법에서는 배우실 것이 없으실 거에요,
다만 억세게 운이 좋았을 뿐...
- 지속적으로 관심을 가지고 끈기를 갖고 있었던 것이
유일한 장점이었던 것 같습니다.
- “쓰는 시험”이라는 원장님 말씀이 진리이고,
준비를 다하고 시험을 보는게 아니라,
시험 응시를 통해서 준비가 되는 시험인 것 같습니다.
- 가끔 오는 기회가 저는 운좋게 93회에서 왔던것 같습니다.
꾸준히 준비하시고 관심을 갖으시면,
곧 좋은소식 있으실 거에요
8. 감사의 글
- 빠른 길로 인도해주신 원장님, 부원장님께 감사드리고,
- 제가 기술사라는 것에 관심을 갖게 해주신
김승철 상무님, 공민석 차장님, 손재일 차장님 감사합니다.
- 항상 저의 발전을 위해 채찍을 아끼지 않으시는
저희 회사 토목기술사학습회 총무인 김영우 과장께도
감사의 말씀 드립니다.
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