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글번호 |
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936 |
작성자 |
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관리자 |
등록일 |
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2013-04-02 |
조회수 |
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3102 |
다운수 |
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117 |
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제목 |
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류재하(한국도로공사) - 99회 |
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합 격 수 기
1.성명 : 류재하
2.근무처 : 한국도로공사
3.학습기간 2011년 초순~현재
4.응시회수 및 점수 : 5회(98회까지 54~59점대), 99회 62.58(201, 195, 157, 198)
5.학습방법 및 실패를 통한 교훈
1) 95회 : 학원의 정규강의 청취, 빨리 합격하겠다는 의욕이 앞서 강의내용 무조건 외우기, 멘토그룹 참석 등 적극적으로 시작하였으나 내공부족으로 답안내용 부실, 그러나 의외의 결과(57.8점) → 적당히 채우기만 해도 합격 할 수 있다는 착각을 하게됨
2) 96회 : 12월부터 다시 시작, 학원 기출반 실전테스트 참석, 평일 모임이 없는 날은 퇴근후 분류집의 주요내용 이해 및 암기, 공부량 부족 극복을 위하여 대제목 잡기 연습과 시험장에서 현장 느낌을 많이 준 결과 (59점) → 대제목과 현장냄새의 중요성 실감하며, 불합격 원인을 적게 뽑은 탓으로 돌림
3) 97, 98회 : 분류연습, 홈페이지 예상문제의 첨부물 요약과 모식도 정리(시간낭비만 초래), 학원 기출반, 모의테스트 및 포켐 열심히 참가, 97회는 남들이 풀지 않을 것 같은 문제를 선택한 결과(54.8점), 98회는 웬 만큼 풀었다고 생각했으나(59.3점) → 시험장에서의 문제선택의 중요성, 답안내용의 Visual화와 3Page 마무리 필요성을 절실히 느낌
* 종합분석 : ①평소문제풀이 안하기, ②숙제 미제출, ③나만의 중요 26문제정리 안함, ④매회 반복된 1~4개월의 cold joint등 연속적이지 못한 학습, ⑤집중도가 떨어지는 집에서의 공부 등을 들 수 있는데 결국 학원에서 하라는 것 안한 결과로 생각되며, 초기부터 올바른 학습 습관을 가지는 것이 매우 중요하다고 생각됨
또한 시험은 시험으로 접근하라는 원장님과 교수님의 말씀 100% 동감.
6. 99회 합격 요인
11월부터 다시 시작, 부서 이동으로 인한 업무파악과 잦은 출장, Workshop, 연말연시 모임 등으로 상황이 좋지 않아 시험에 대한 압박감이 컸음
- 점심시간은 분류 연습과 강의 노트 읽어 보기로 전반적 흐름과 감각을 익힘
- 회사의 보고서, 교육자료 등을 활용하여 주요공종의 모식도와 VE사례 연습
- 홈페이지 예상문제는 종이에 대제목 위주로 풀면서 교수님이 적어놓은 키워드와 비교
- 학원에서 모의테스트 답안 서로 돌려보며 부족한 부분 보완
- 가장취약한 부분인 3Page의 마무리 연습
- 시험장에서는 답안 균형유지와 얕고 넓게 쓰려고 노력, 각 Page마다 그래프, 모식도 한두개는 넣고 규격 치수 제원과 공사비 표기, 특히 3Page는(주의사항으로서의00방안, 실패를 통한 교훈, 시공VE를 통한 개선사례, 맺음말 등 각각 다르게 마무리)
→ 답안지 한Page를 그냥 넘기는 대형사고(157점)가 있었으나 합격통보를 받음
7. 예비기술사에게 남기고 싶은 말
- 서울기술사 학원에서 시키는 대로 하면 100% 합격입니다.
- 특히 기술사 시험은 암기력보다는 이해력, 이해력 보다는 문제풀이력 이라는 진리를 꼭 기억하시고 평소 문제풀이 연습(제가 가장 후회 되는것) 많이 하십시오.
- 또한 늘 채점자의 입장에서 생각하시면서 자신의 부족한 부분을 보완하시면 합격의 문턱을 쉽게 넘을 것입니다.
8. 감사의 글
- 합격의 길로 방향을 잡아주시고 이끌어 주신 신경수 원장님과 김재권 교수님 언제나 따듯하게 대해 주시는 조준호 부원장님과 스텝분들께 감사를 드립니다.
- 또한 김태호, 신창민, 김재봉 멘토님과 강의장에서 식당에서 함께 하였던 많은 학원 선후배님들, 학원에서 답안지 서로 돌려보며 함께 공부한 김영철이사님 김진수씨께도 감사드립니다.
- 또한 서울기술사 학원으로 안내해준 이정환 차장과 차지석, 이길재 군 등 직장 선후배님께도 고마움을 전하며, 예비기술사님들의 100회 합격을 기원합니다.
- 저도 학원 선후배님께 합격으로 가는 길에 작은 보탬이라도 될 수 있도록 하겠습니다.
감사합니다^^.
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