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글번호 |
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994 |
작성자 |
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관리자 |
등록일 |
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2013-09-30 |
조회수 |
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3773 |
다운수 |
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142 |
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제목 |
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이원균(한국도로공사) - 102회 |
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1. 성 명 : 이원균
2. 근 무 처 : 한국도로공사
3. 준비기간 : 2012. 12. ~ 2013. 8.
4. 응시횟수 : 99회, 100회, 101회 총3회
- 101회 점수 : 1교시 190점, 2교시 182점, 3교시 184점, 4교시 187점, 총점 743점, 평균 61.91점
5. 공부방법 :
- 2012년 12월 학원등록, 학원 등록이후부터 99회~101회까지 학원 미결석(토, 일 모두 출석), 포캠 모두 참석
- 99회~100회 : 포캠에서 시간 안에 답안 작성 못하다가 100회 대비 포캠 마지막 시험에서 시간 안에 답안이 채워지기 시작
- 101회 포캠 : 답안은 시간 안에 채워지기 시작했으나 내 답안의 적정성에 많은 의문이 있었음 → 김재권 교수의 강의후에 다음에는 이렇게 풀어야 되겠구나 하는 생각과 판단이 들기 시작 (중요 대제목수가 차츰 적중하기 시작, 101회 포캠시 모범답안 2번 채택되었는데 많이 부끄러웠지만 자신감을 갖기 시작함)
- 학원에서 중시하는 강의참석은 100%, 숙제는 60~70%, 예.복습은 70~80%(진도 따라가기 바빴음, 항상 공사시사 쪽은 취약했음), 예상문제 댓글 : 20~30%, 26문제 동영상 청취와 2번 정도 품
- 일과 시간에는 기술사 시험을 생각할려고 많이 노력했으나 업무상 시간내기가 쉽지 않았음(현업무 : 교량 전면개량공사 2개현장 관리.감독 → 고속도로 본선 교통전환 포함)
- 밤 늦게까지 공부하는 것은 나의 생체리듬과 맞지 않아 새벽 시간 활용과 밤12시 이전에 공부를 마무리 했으며, cold joint는 없었음.(꾸준히 지속했음)
6. 합격요인
- 학원 시키는대로 하기(특히 포캠 필히 참석, 강의 100%출석, 26문제 풀기)
- 답안 기술은 강의 노트 내용은 중요 사항만 적고 문제 조건과 요지에 맞게 접근할려고 노력(이번 101회때 인허가부터 유지관리까지, 계측냄새, 돈냄새, 현장냄새를 최대한 기술)
- 항상 누락방지를 위하여 분류를 최대한 기술할려고 노력했음
- 개인적으로 내가 전문적으로 했던 연약지반 문제를 제일 나중에 풀었음(포캠때 자신있는 문제를 먼저 푸니까 흥분(?)해서 항상 시간관리가 안됐음.
그래서 제일 자신있는 문제는 제일 뒤에 품, 연약지반 문제가 있었던 2교시가 점수가 제일 낮았음. 자기가 했다고 잘나오는것은 아닌거 같음)
- 101회 시험전 포캠과 병행하면서 어려운 부분과 내가 공부를 해도 이건 못적겠구나 하는 것은 과감히 포기(김재권교수의 기본사항 강조에 충실)
- 처음부터 내가 쓸수 있는 것만 새로 정리했음 → 이것이 합격에 결정적인거 같음(예: 각 공정별 계측정리, 공식 10개, 그림 20개, 26문제)
7. 감사의 글
- 제일먼저 서울기술사 학원으로 인도해 주신 한국도로공사 김진웅 팀장님에게 깊은 감사를 드리며, 김재권 교수의 탁월한 강의와 열정에 박수를 보냅니다. 또한 학원에서 같은 공부했던분들과, 옆에서 바른말로 기를 팍팍 꺾어놓은 김재봉 기술사, 전체적인 흐름을 자주 이야기 해준 이인범 기술사에게도 감사의 말씀을 올립니다.
- 서울기술사 가족 여러분 진심으로 감사합니다. 서울기술사 화이팅!
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